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很多人對(duì)新款?yuàn)W迪Q5豪華SUV和豐田C-HR超小型跨界車都能夠通過(guò)評(píng)估計(jì)劃獲得五星評(píng)級(jí)不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！
對(duì)于最新一輪的測(cè)試，六輛車經(jīng)歷了歐洲NCAP的嚴(yán)格過(guò)程：奧迪Q5，雪鐵龍C3，菲亞特500，福特Ka +，路虎發(fā)現(xiàn)和豐田C-HR。測(cè)試結(jié)果應(yīng)該讓奧迪，路虎和豐田的人們盡情享受，同時(shí)讓菲亞特和福特的人們摸不著頭腦。Euro NCAP的總體安全評(píng)級(jí)基于四個(gè)重要領(lǐng)域的評(píng)估：成人保護(hù); 兒童保護(hù); 行人保護(hù); 和安全輔助技術(shù)。車輛總體評(píng)定為一至五顆星。車輛擁有的星星越多，它就越安全。
根據(jù)Euro-NCAP，新款?yuàn)W迪Q5豪華SUV和豐田C-HR超小型跨界車都能夠通過(guò)評(píng)估計(jì)劃獲得五星評(píng)級(jí)，這要?dú)w功于其良好的全方位性能。五星級(jí)評(píng)級(jí)意味著這些車輛在碰撞保護(hù)方面具有整體良好性能，并且配備了強(qiáng)大的防撞技術(shù)。特別是，豐田C-HR在成人保護(hù)方面得分為95%; 兒童保護(hù)的比例為77%; 76%的行人保護(hù); 安全輔助技術(shù)占78%。與此同時(shí)，新款?yuàn)W迪Q5獲得了93%的成人保護(hù); 86%的兒童保護(hù); 行人保護(hù)73%; 安全輔助技術(shù)占58%。
雖然路虎發(fā)現(xiàn)SUV的分?jǐn)?shù)足以讓它獲得五星評(píng)級(jí)，但Euro NCAP也注意到了一些問(wèn)題。例如，在側(cè)面障礙測(cè)試期間駕駛員的車門被解鎖時(shí)，壓力不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛員的安全氣囊在正面偏移測(cè)試中達(dá)到最低點(diǎn)。路虎發(fā)現(xiàn)獲得了90%的成人保護(hù); 兒童保護(hù)80%; 行人保護(hù)75%; 和73%的安全輔助技術(shù)。
與此同時(shí)，雪鐵龍C3超級(jí)明星幾乎從Euro NCAP獲得了五星評(píng)級(jí)，并且不得不接受四星級(jí)的評(píng)價(jià)，這要?dú)w功于行人保護(hù)領(lǐng)域的慘淡表現(xiàn)(59%)。雪鐵龍C3的其他得分為：成人保護(hù)的88%; 83%的兒童保護(hù); 安全輔助技術(shù)占58%。
本文【新款?yuàn)W迪Q5豪華SUV和豐田C-HR超小型跨界車都能夠通過(guò)評(píng)估計(jì)劃獲得五星評(píng)級(jí)】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。
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